Dizelski setovi generatora mogu se susresti sa različitim problemima u svakodnevnoj upotrebi, a curenje ulja jedan je od uobičajenih problema dizel generatora. Propuštanje ulja ne samo otpadnu resurse, već utječe i na stabilnost operacije generatora. Jednom kada dođe do curenja ulja, mora se baviti da se izbjegnu nepotrebne gubitke. Koji su uzroci curenja nafte u dizelskim skupovima generatora i štete uzrokovane curenjem ulja za setove dizel generatora?
1. Papir za papir koji ne zadovoljavaju standarde i potrebe za kvalitetom, poput nedovoljne debljine, nepravilnog skladištenja, nabora i deformacije ili nečistih sklopa s prašinom i nečistoćom, svi su razlozi za curenje.
2 Kad je tlak ulja previsok, može prouzrokovati curenje ulja sa statičke površine spoja.
3. Kvaliteta samih statičkih zglobova uglavnom se određuje preciznom obradom opremom i uvjetima skladištenja. Ako oprema ima visoku preciznost, statička spojna ravnost, a hrapavost površine koja ispunjavaju zahtjeve plana za crtanje, a obrati se pažnji za izbjegavanje štete, možda će biti teško postići potpuno brtvljenje statičkog spoja tokom skladištenja i transporta. Međutim, oprema od nekih proizvođača i dalje imaju relativno nizak nivo preciznosti i izrade, a uvjeti skladištenja i nivoi upravljanja ne mogu osigurati da nema najava ili ogrebotina.
4. Loše održavanje i operativne vještine. Trenutno setovi dizelskih generatora uglavnom su samostavi uglavnom jer tehnike održavanja ne mogu držati korak. Često se koriste samoukuacijske metode, posebno kada se rastavljaju i sastavljaju stroj. Zbog nedostatka specijaliziranih alata, neki se dijelovi mogu deformirati ili čak biti oštećeni. Zbog deformacije dijelova došlo je do curenja ulja. Trenutno je opšta demontažna metoda odvijanje gornje unutrašnje dijagonale glavnog poklopca ležaja vijčanjem vijaka u glavne vijke poklopca ležaja. Vrlo je teško tokom postupka demontaže i montaže, jer je sinhrono unapređenje dva vijka uglavnom zbog deformacije glavnog poklopca ležaja.
