Zbog habanja i suza, snaga seta generatora smanjit će se nakon razdoblja korištenja, što je normalna pojava. Nošenje motora odnosi se na trenje između površina trenja koje generira kontakt između pokretnih komponenti motora. Sa rezistencijom o trenjem, postoji gubitak, što uzrokuje potrošnju mehaničke energije i pretvorbu topline, što rezultira habanjem.
Budući da se moć generatora postavlja ili se okreće velikom brzinom, mada se razlikuju diplomiranje podmazivanja, jer će se radno vrijeme povećati, površine u kontaktu međusobno će neminovno doživjeti trenje, trošenje komponenata i smanjenje energije i smanjenje energije. Jedna od metoda za utvrđivanje radnog stanja postavljenog mobilnog generatora je da se pridržava akumulacije ugljika na izduvnom portu.
Nakupljanje ugljika na izduvnom portu skupa generatora je crna siva boja, površinom koja se čini prekrivena slojem bijelog mraza. Sloj nakupljanja ugljika nije gust ili izuzetno tanak, što ukazuje da je dizelski motor jedinice u dobrom radnom stanju. Boja akumuliranog drvenog uglja je crna i sjajna, ali ne mokra, što ukazuje da je skup generatora blago zapaljeno ulje. Grede nakupljanje ugljika na izduvnom portu određenog cilindra označava da se mlaznik goriva cilindra ne radi ispravno ili se zaptivanje cilindra pogoršalo, i treba ga popraviti ili zamijeniti.
Pojedinačni izduvni portovi koji su vlažni ili imaju oznake protoka ulja pokazuju da cilindar gori ulje i treba ga pregledati i popraviti. Mnogo je razloga za paljenje motornih ulja, poput jake habanje klipnih prstenova, teške habanje cilindara ili kvar vodećih zaptivača u turbopunjačima u turbopunjačima, a kvar na ventilacijskim kanalima na radilicama, a sve može prouzrokovati ulje u ulazak u komoru za izgaranje. Depoziti ugljika na ispušnim portorima svakog cilindra su gusti i imaju tamniju boju, koja je često uzrokovana niskim radnoj temperaturi ili kasnim ubrizgavanjem goriva, što rezultira ozbiljnim prijevozom.
Tijekom procesa našeg mobilnog generatora pojavljuje se sagorijevanje, a tvari poput mulja ulja i depozita ugljika generirane nedovoljnom izgaranjem će adsorbuti na zid izduvne cijevi. Stoga, nakon što ga koristite na vrijeme, neizbježno je da će ispušna cijev postati crno. Teška taloženje ugljika vrlo je vjerovatno da će uzrokovati nestabilnu praznu praznu, smanjenu snagu i slab ubrzanje, utječeći na normalan rad postavljenog mobilnog generatora.
