Glavni razlog za pokretanje postavljanja dizelskog generatora je da se dizelski motor ne može započeti kontinuirano više od tri puta kada je temperatura okoline iznad 5 stepeni, koja je poznata kao poteškoća u pokretanju motora.
Nedovoljna snaga baterije ili nedovoljna kapaciteta baterije u dizelskim skupovima generatora mogu uzrokovati da starter počne slabo. Relevantna dijagnoza je: korištenjem instrumentnih svjetala prikazanih na upravljačkoj ploči automobila ili pomoću multimetra za otkrivanje. Ako nema multimetra, zvučnik se može koristiti za slušanje nivoa zvuka. Ako je zvuk mali ili nema zvuka, na osnovu dobrog ožičenja, može se smatrati da je baterija niska ili mrtva; Ili koristite farove za prosuđivanje snage svjetla tokom vožnje; Alternativno, pozitivni pol baterije može se koristiti za određivanje električne iskre generirane tlo. Ako je iskra slabi, smatra se da je baterija niska i liječenje punjenja treba izvesti u ovom trenutku;
① U rezervoaru za gorivo nema ulja ili prekidač za gorivo nije uključen, što rezultira pucanjem ili urušavanjem rezervoara za gorivo
② Kvaliteta dizela je loša, a u dizelu je puno vode
③ Kada je temperatura okoline ispod 5 stepeni, koriste se nepravilni motor i dizelske razrede, što rezultira visokom viskoznosti motora i dizela, visokog pokretača otpornosti na radije za dizel i poteškoće u pokretanju
④ Diesel generator dizel filter začepljen ulaz pumpa
⑤ U sistemu opskrbe gorivom postoji zrak, uzrokujući loše opskrbu gorivom
⑥ Nepravilno ugao snabdevanja gorivom, nedovoljno snabdevanje gorivom, ne može se pokrenuti
⑦ Oštećeni mlaznica za gorivo, niski pritisak ubrizgavanja goriva, loš kapljanje ulja i atomizacija
⑧ Spoj cijevi visokog pritiska ulja nije čvrsto zapečaćen ili je ulja visokog pritiska oštećena i curi ulje, što nemoguće pokrenuti
⑨ Postoji kvar u pumpi za ubrizgavanje goriva, poput habanja ventila za isporuku i komponente klinača, lomljenja opruge za dostavu ventila i opruga za klizanje, što uzrokuje da pumpa za ubrizgavanje goriva ne dovode ulje.
