Prema relevantnim statistikama podataka, potrošnja goriva važan je indikator u troškovima generatora, a direktno se odnosi na cijenu generatora. Njegov udio u troškovima generatora čak je premašio 80%. Stoga, u procesu rada opreme mogu se poduzeti odgovarajuće mjere analizom faktora potrošnje goriva dizel generatora za smanjenje potrošnje goriva generatora. Ovo je temeljni način za smanjenje cijena generatora. Trenutno glavni faktori koji su utjecali na kvalitetu goriva za proizvodnju električne energije dizel-a uključuje opterećenje jedinice, sagorijevanje goriva u cilindrima, potrošnju lakih i teških ulja i stanja benzinskih motora.
Set generatora može pretvoriti kemijsku energiju generirano gorivom u mehaničku energiju, a zatim u električnu energiju. Kvaliteta sagorijevanja goriva u opremi često određuje efikasnost pretvorbe energije, čime se utvrđuje potrošnja goriva generatora.
Čimbenici koji utječu na njegovo izgaranje uključuju injektore za gorivo, visokotlačne pumpe za ubrizgavanje goriva, čišćenje između ulaznih i izlaznih ventila, zapremina usisnog zraka, kvalitete goriva, brzinu punjenja goriva, brzine goriva, brzinu opterećenja i tako dalje. Kvaliteta goriva uključuje sadržaj topline, sadržaj vlage, pokazatelje viskoznosti i tako dalje, a sve može utjecati na izgaranje generatora. Dobra i loša goriva ne samo povećavaju potrošnju goriva ili čak oštećuju motor, već i povećavaju troškove motora. Stoga, pri odabiru cijene generatora, ljudi ne bi trebali slijepo birati opremu sa niskom cijenom, ali biraju ekonomične, a gorivo ne bi trebalo biti previše loše.
Uticaj temperature okoline na brzinu opterećenja generatora relativno je potpun. Ako je temperatura okoline veća, radni uvjeti opreme bit će lošiji, poput smanjenja efikasnosti hlađenja, povećanjem temperature unosa i pogoršanja rasipanja topline, sve će smanjiti brzinu opterećenja i dovesti do povećanja potrošnje goriva. Visoki generatori i superchargeri obično se podudaraju sa međusobno. Međutim, zbog povećanja vremena tokom rada, radni uslovi Superchargera postaju još gori, što rezultira smanjenjem efikasnosti opreme, nedovoljnog unosa komprimiranog zraka i nedovoljnog sagorijevanja u cilindru. Kao rezultat toga, temperatura ispuha teško povećava, što dovodi do smanjenja brzine opterećenja i povećanju potrošnje goriva opreme.
